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¿Que es el Black Friday?

black-friday-que-es

El black friday se celebra el viernes posterior al jueves de Acción de Gracias, un día festivo en Estados Unidos. El término black friday se originó en Filadelfia donde se utilizaba para describir el denso tráfico de gente y vehículos que abarrotaba las calles al día siguiente de Acción de Gracias.

Esta festividad comenzó en Estados Unidos y poco a poco y con la ayuda de las nuevas tecnologías y la promoción de este día por parte de las distintas empresas se ha ido extendiendo por el resto de países del mundo.

Como complemento a la festividad existe el ciberlunes, (conocido también como lunes cibernético o Cyber Monday), que es un día dedicado a compras por Internet y se celebra el lunes después de Acción de Gracias.

En España se ha impulsado esta celebración​ principalmente en ámbitos de compra en línea por medio de Internet y también expandiéndose no solo el viernes sino que varios días como podrían ser jueves viernes sábado y domingo. cada vez son más las empresas que se suman a la celebración de este día que marca el inicio de las compras navideñas y diversas empresas participan ofreciendo grandes descuentos.

Entre estas empresas, la nuestra. Liquidaciones Moteras realizará enormes descuentos en cientos de articulos durante el propio Black Friday, así como durante todo ese fin de semana.

A parte de estas ofertas, nuestra empresa mantendrá en practicamente todo el periodo de noviembre cientos de ofertas muy muy suculentas. 

Tampoco debéis olvidar que nuestra política anual es mantener los precios más competitivos del mercado en todos nuestros productos. 

No esperéis más, revisad nuestra web de arriba a bajo y beneficiaros de cientos y cientos de productos con los mejores precios.

Liquidaciones Moteras 

 

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Más sobre: black, friday
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Cómo montar o instalar una lámina pinlock antivaho

                                                                     1-pinlock_como_montar_pinlock

Los Pinlock tienen la función  de evitar que nuestra visera o pantalla se empañe por dentro. Por muy buena ventilación que tenga nuestro casco o incluso aunque nuestra visera tenga tratamiento anti-vaho al final se acabará empañando si no usamos un Pinlock.

El sistema Pinlock, es una lámina fabricada en plástico que absorbe la humedad. Cuenta con una junta de silicona que garantiza que haya una capa de aire entre la lámina Pinlock y la pantalla. Se puede ajustar su tensión de manera manual para conseguir que la junta de silicona encaje perfectamente en la pantalla.

Para instalarla, primero debemos desmontar la pantalla de nuestro casco. La mayoría de cascos disponen de sistemas de extracción de la pantalla rápidos y sin necesidad de utilizar herramientas. 1º Se quita la pantalla, seguidamente cogemos la lámina Pinlock y quitamos el plástico protector exterior, sujetándola por los extremos acto seguido se inserta la lente Pinlock en las clavijas y se tensa para que la junta de silicona esté totalmente en contacto con la pantalla. Una de las ventajas es que se puede limpiar, solo tenéis que desmontarla y comprobar que esté totalmente seca antes de volver a montarla, con lo que su vida es muy larga.
Cada casco tiene su propio modelo de lámina Pinlock. Si tenéis cualquier duda sobre la lámina pinlock que necesita vuestro casco o cualquier otra pregunta, no dudéis en contactar con nosotros.

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Más sobre: pinlock
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LA IMPORTANCIA DE IR BIEN EQUIPADO EN MOTO

¿Porqué debo ir bien equipado en moto?

Una imagen vale más que mil palabras...

1-CAIDA-MOTO-LESIÓN-QUEMADURA       1-Casco_caida_accidente_moto

Ten en cuenta que el asfalto raspa como papel de lija.

Se precavido y Protege todo tu cuerpo!

¿Cuando debemos cambiar el casco?

Cambia tu casco después de un golpe

El casco es el elemento de protección y seguridad que debemos llevar siempre cuando montamos en moto.

La principal causa que provoca que un casco de moto deje de ser válido es una caída. Así que si has tenido un accidente y has tocado con el casco en el suelo o contra otro vehículo, deberás comprarte uno nuevo.

Un impacto en el cráneo a 30 km/h supondría la muerte en un 98% de los casos. Según datos de la DGT, las heridas en la cabeza son el principal factor de muerte por accidente de moto, y el casco reduce en un 42% las muertes y en un 69% las lesiones graves en accidentes de moto.

También debes cambiar tu casco si se cae al suelo desde una altura de al menos 1,5 metros. 

No te la juegues, hoy en día hay muchas y buenas ofertas en equipación, cascos etc.

Por poco dinero podrás proteger tu vida de forma eficaz, minimizando lesiones e incluso la muerte.

Tú decides, pero recuerda que la carretera y el asfalto son muy peligrosos y cualquier caída, aunque sea a poca velocidad podría causarte serias lesiones, quemaduras etc

Una buena equipación deberá incluir, Casco, cazadora, pantalones , botas y guantes adecuados. Revisa que estén homologados y que la talla sea adecuada a tu cuerpo.

Piénsalo bien, aunque sólo sea para una salida muy corta, lo mejor es ir equipado o no ir.

Equipate con sentido, conduce con cabeza y disfruta con pasión. 

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Conoce la seguridad de tu casco con los Test de SHARP

sharp-testSHARP Test de Seguridad y clasificación de Cascos

 

Sharp proporciona consejos sobre cómo seleccionar un casco que se ajuste correctamente y se sienta cómodo e información sobre la relativa seguridad de los cascos para ayudar a una correcta elección del casco deseado

Podéis ver los test y clasificaciones de todos los cascos probados por SHARP en su página oficial:

https://sharp.dft.gov.uk/

Gracias a los test de SHARP podréis ver la seguridad que ofrece vuestro casco o el casco que queráis comprar, facilitando así unca correcta elección y una información muy importante a la hora de valorar un producto.

Las puntuaciones van de 1 a 5 estrellas, siendo esta última la de mejor puntuación en estos test.

Muchos fabricantes optan por poner una pegatina en la pantalla del casco indicando la puntuación que ha sacado su producto. Esto es muy cómodo para los usuarios ya que con una simple visual al casco ya pueden conocer el nivel alcanzado.

De todas maneras como os indicamos, simplemente debéis entrar en su web oficial y buscar el modelo de casco para ver, si le han hecho el test, que puntuación ha obtenido.

A que esperáis!!

 

 

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Más sobre: SHARP
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Los 5 mejores cascos Jet para usar este verano

verano_moto

Ahora que llega el verano y con ello el buen tiempo los cascos Jet se vuelven los reyes del asfalto.

Hay que tener en cuenta que como seguridad siempre es mejor un casco integral, pero según el uso que vayas a dar este verano y con las temperaturas en aumento, un buen casco Jet, hará las delicias de conducir por las calles de tu ciudad.

Estos son los 5 cascos Jet que te recomendamos. (Podréis compar estos cascos en nuestra web online, si tenéis cualquier duda, preguntad):

1º MT JET BOULEVARD

Casco jet  con gafa parasol incorporada, con un acabado muy refinado e interior desmontable, destacado por su gran comodidad y ajuste para garantizar una conducción más segura. 

Cuenta con una gran variedad de colores, amarillo, negro, blanco y titanio.

CASCO JET MT BOULEVARD AMARILLO FLUOR

2º CASCO JET AVIADOR AGV

 

La colección de cascos Diesel by AGV, nace de la colaboración de AGV y Diesel, célebre marca de ropa que se ha convertido en una verdadera marca que representa todo un estilo de vida. 

La unión entre la pericia técnica de AGV y la creatividad que siempre ha caracterizado Diesel ha permitido realizar una línea de cascos técnicos, seguros, en los que se ha prestado la máxima atención a todos los detalles, y a la vez en línea con el espíritu Diesel.

Hi-JacK: el casco Diesel Hi-JacK deriva del mundo de los conductores de helicópteros y está destinado a todos aquellos que desean un casco original que no pasa desapercibido. 

Su imagen atractiva, las variantes cromáticas de sus grafismos y sus inconfundibles abombados laterales enfatizan todavía más el nuevo diseño “aeronáutico” en el que se inspira el casco.

Casco Jet Aviador Agv Diesel Hi Jack Multi Grey Black Matt

3º CASCO JET MT AVENUE

Casco jet con gafa incorporada, con un acabado muy refinado e interior desmontable, destacado por su gran comodidad y ajuste para garantizar una conducción más segura. Estos cascos son la evolución de los cascos Boulevard y cuentan con unos diseños muy atractivos.

CASCO JET MT AVENUE CROSSROAD AZUL AMARILLO

4º CASCO JET SHIRO SH 62

 Un casco de primer precio cuyos acabados, comodidad y calidad no defrauda.

Casco Jet Shiro SH-62 Negro Mate

 

4º CASCO SCORPION EXO COMBAT

El nuevo Exo-Combat, Casco de diseño agresivo y provocador, en el que destaca la mentonera rígida desmontable. Dispone de acolchado interior Kwikwick2® y visor solar. El Exo-Combat es un casco de estilo único que sin duda no pasa desapercibido por nadie.

CASCO SCORPION EXO-COMBAT RATNIK NEGRO MATE

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Cómo ir correctamente de paquete en una moto

ir-de-pasajero-en-moto

Cuando vamos de paquete en la moto hay que pegarse al conductor ya  que acercándonos al conductor situamos el centro de gravedad más cerca de donde debería estar sin pasajero, y es mucho más estable.

En el caso de las motos deportivas el pasajero deberá evitar realizar movimientos bruscos. Para agarrarte deberás apoyar las manos en el depósito de combustible, por delante del conductor, o también sujetarte del asidero que llevan algunas motos en la parte trasera.

Nunca debemos colocar las manos en los hombros del piloto, porque le transmitimos  todos nuestros movimientos.

Para subir y bajar de la moto Lo más recomendable es hacerlo desde el lado izquierdo de la moto, pasando el pie derecho por encima cuidadosamente, así evitaremos desequilabrar al conductor y evitar el peligro de caer al suelo


En curvas la clave está en seguir con el cuerpo el mismo movimiento del conductor, inclinándose hacia el mismo lado para evitar que el conductor tenga que corregir el descompensado de tu cuerpo. hay que evitar también moverte en exceso sobre la moto, sacar los brazos o girar la cabeza.

Y sobre todo, en la moto siempre HAY QUE IR EQUIPADO, casco, botas, guantes, cazadora pantalón...ya que esta son las barreras entre tu cuerpo y el asfalto en caso de un accidente.

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Más sobre: pasajero
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¿Qué talla de Ropa de moto me compro?

 

   Talla Ropa Moto

Ayuda para elegir su talla.

AVISO:
Las medidas que aquí se indican son a modo orientativo como ayuda al usuario.
En ningún caso pueden tomarse como motivo de reclamación ya que pueden existir pequeñas variaciones que dependen de cada fabricante.
En caso de duda entre dos tallas siempre se recomienda elegir la talla superior.

CAZADORAS / TRAJES PIEL / CHAQUETAS / CAMISETAS (medidas en centímetros)
Tomar las medidas del contorno del pecho, sin ropa y en posición natural.
Escoger aproximadamente la talla indicada, teniendo en cuenta que hay otros factores que pueden influir como son la longitud de los brazos, el perímetro de la barriga o la distancia entre hombros.

HOMBRE:

Internacional

XXS

XS

S

M

L

XL

2XL

3XL

4XL

5XL

PECHO

85-88

89-92

93-96

97-100

101-104

105-108

109-112

113-116

117-120

121-124

TALLA.

44

46

48

50

52

54

56

58

60

62

MUJER:

Internacional

XS

S

M

L

XL

2XL

Chaqueta vestir de calle

36

38

40

42

44

46

TALLA Chaqueta Moto

40

42

44

46

48

50

 

PANTALONES
Tener en cuenta que los pantalones de Enduro / Cross / Trial / Carretera muchas veces son elásticos y por ello se miden según la escala XS, S, M, L, XL, XXL.

HOMBRE:

Europa

32

34

36

38

40

42

44

46

48

50

52

54

USA

22

24

26

28

30

32

34

36

38

40

42

44

Equiv

XXS

XS

XS

S

S

M

L

XL

2XL

3XL

4XL

5XL

MUJER:

Europa

34

36

38

40

42

44

46

48

50

USA

24

26

28

30

32

34

36

38

40

Italian

38

40

42

44

46

48

50

52

54

Equiv

XXS

XS

S

M

L

XL

2XL

3XL

4XL

 

GUANTES (medidas en centímetros)
1- Medir el largo desde el final de la palma a la punta del dedo medio.
2- Medir el contorno de la mano sin el dedo pulgar y sin apretar y por la zona de los nudillos.

HOMBRE

 

XS

S

M

L

XL

2XL

3XL

MUJER

XS

S

M

L

XL

     

1-Largo cms

16

16.5

17

18

19

20

21

22

2-Ancho cms

15.5

16

17.5

18-19

19.5-20.5

21

22

23

Talla Num.

6

7

8

9

10

11

12

13

 

CASCOS (medidas en centímetros)
Medir la circunferencia de la cabeza

Int.

XXS

XS

S

M

L

XL

XXL

XXXL

cms

52-53

53-54

55-56

57

58-59

60-61

62-63

64-65

aprox.

53

54

56

57-58

59-60

61-62

63-64

66

 

BOTAS (medidas en centímetros)
En general, la medida de la bota acostumbra a ser una talla más que la del calzado habitual.
Poner el pie desnudo sobre una hoja de papel, dibujar el contorno y medir la longitud.

Europe

30

31

32

33

34

35

36

37

38

39

40

41

42

43

44

45

46

cms.

18,5

19

20

20,5

21,1

22

23

23,5

24

24,5

25

26

26,5

27,7

28

29

30

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Más sobre: Tallas, talla
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¿Qué Casco me compro?

El casco es un producto imprescindible a la hora de conducir una moto ya puede salvarte la vida. veamos que tipo de cascos existen y cúal es el que mejor se ajusta según el uso que le vas a dar a tu moto.

1) CASCOS ABIERTOS O JET
Nivel de protección: Baja
Por cantidad, son los que tienen mayores ventajas: los más ligeros, más frescos para el verano, amplio campo de visión, precio más económico, ocupan poco espacio y son más cómodos pero son los que menor protección ofrecen.
Su utilización está justificada para los desplazamientos por ciudad donde, por ley, estás limitado a circular a menos de 50 km/h y sobre todo en verano por la refrigeración, pero también en uso "custom" o "café racer" a velocidades de crucero moderadas para disfrutar del paisaje y con diseños acordes a la especialidad. Muy práctico cuando tienes que llevar un casco extra para un acompañante y que ocupe poco. Importante complementarlo con protección para los ojos, bien con pantallas tipo burbuja integradas, o con gafas "retro".

CASCO JET MT AVENUE CROSSROAD AZUL AMARILLO   CASCO MT LE MANS DIVENIRE BLACK RED Casco Jet Aviador Agv Diesel Hi Jack Black White Sk-Y78


2)CASCOS INTEGRALES
Nivel de protección: Máxima
Los cascos integrales son los más comunes de todos y los que mayor nivel de protección ofrecen. Están compuestos de una sola pieza por lo que en caso de impacto nada se podría desmontar. Son los que mejor se adaptan a la cabeza, protegiendo firmemente toda la cara y barbilla.
Son los cascos más recomendables para todo tipo de moto de carretera, desde scooter hasta grandes motos turísticas. Los hay de muy diversas gamas, siendo los de gama más alta los más ligeros y más silenciosos.

Scorpion Exo 1200 Air Freeway Negro Blanco   Casco Scorpion Exo 510 Air Stage Negro Rojo


3) CASCOS MODULARES
Nivel de protección: Media
Son la solución intermedia ya que cuentan con una protección frontal o mentonera abatible, que facilita ponerse el casco sin tener que quitarse las gafas.
Los cascos modulares ganaron popularidad rápidamente dada su practicidad, son cascos de mentonera abatible en los que accionando un simple mecanismo un casco integral se convierte en un casco parecido a un jet, siendo en consecuencia más pesados que un casco integral.

Casco Modular Scorpion Exo 920 Solid Amarillo


4) CASCOS TRAIL
- Nivel de protección: alta.
Los cascos trail son cascos a medio camino entre los cascos off-road y los cascos integrales. Cascos de una sola pieza, con una mentonera que deja la cara muy despejada, como los off-road, con visera para el sol, como los off-road, pero con pantalla como los integrales.
El uso de los cascos trail están muy extendidos en motos trail y de espíritu adventure, así como entre los que gustan del enduro tranquilo. Son más ligeros que los integrales pero también más ruidosos.

SYNCHRONY DUO SPORT SV TRAIL YELLOW + PINLOCK


5)CASCOS OFF-ROAD
Nivel de protección: Alta
Los cascos off-road son cascos muy específicos diseñados especialmente para su uso en motos enduro o motos motocross. Son cascos muy ligeros, con una prominente mentonera muy aireada, visera contra el sol pero sin pantalla ya que están diseñados para ser utilizados con gafas de enduro o motocross.

AGV AX-8 Evo Factory Cross BLACK WHITE RED


6) CASCOS TRIAL
Nivel de protección: Alta
son cascos desarrollados para la práctica de trial con motos de trial 

CASCO MT TRIAL TR ONE NARANJA FLUOR Cierre micrométrico

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Más sobre: cascos
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Descubre los nuevos Botines Alpinestars Faster 2

Alpinestars Faster-2 WP negro / blanco / amarillo fluo   Alpinestars Stella Faster-2 WP negro / fucsiaAlpinestars Faster-2 negras / blancas Botines Alpinestars Faster 2 negro / blanco / rojo

Alpinestars ha renovado unas de las botas que más éxito han tenido entre sus seguidores. De diseño agresivo y extraordinariamente ligeras, las Faster-2 presentan una innovadora estructura en el talón y un cierre mejorado.

Confeccionadas principalmente en resistentes microfibras extremadamente ligeras, duraderas y resistentes a la abrasión. 

Con un cómodo Forro interior en malla 3D para una excelente transpiración e inserción de microfibra en el talón para prevenir el deslizamiento del pie. 

incorporan protecciones líderes en su clase.

Estas zapatillas ofrecen una combinación perfecta de flexibilidad, precisión, alto rendimiento e integridad estructural.

Disfruta del video presentación de las nuevas Alpinestars Faster 2:

Aplicación

 

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Video tutorial de los Nuevos cascos Modulares Atom

 

Aplicación

Video de Mt Helmets

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